乐投体育网址红河建(个)元高速公路今年内将竣工投入运营
日期:2020-07-19 09:19

  全长约73.3km的建元高速公路,位于云南省境乐投电竞内,全线车道标准建设,设计时速为80km。

  云南省属山地高原地形,地势自北向南呈阶梯逐级下降状,东部为云贵高原的组成部分,西部高山峡谷,地势险峻,跨长江、珠江、元江、澜沧江、怒江和大盈江6大水系,属亚热带、热带季风气候和高原山地气候。在云南省境内山区进行公路建设的难度,丝毫不亚于川蜀地区。

  建(个)元高速公路,即建元高速个旧至元阳段,全线车道标准建设,设计时速也为80公里。起点位于新鸡高速蚂蟥塘立交,衔接新鸡高速和鸡羊高速,终至尼格枢纽处,接入建水至元阳段。

  个元高速公路今年复工以来,全线桥梁、路基和隧道等各施工作业点均在加速推进。

  6月上旬,建(个)元高速公路的重点控制性工程--五老峰隧道右线顺利贯通。标志着公路建设取得了重大突破性进展,也为项目的全面如期建成按下了“快进键”。

  全长为8360米的五老峰隧道,属深埋特长和极高风险等级的隧道,最大埋深929米,地质条件复杂,在施工中遇到软弱围岩大变形、穿越断层带、高压涌水频发和长距离反坡抽排水等诸多难题,施工单位排除万难努力建设,预计将于今年10月实现全面贯通。

  全长3366m的尼格隧道,是高速全线的第一高温深埋特长隧道,最大埋深约640m。6月22日隧道实现双幅零偏差安全顺利贯通。

  值得一提的是,尼格隧道具有极为罕见和典型的高地热现象,隧道洞内的岩石温度恒定在85℃,空气温度则定格在约51℃。

  在隧道施工过程中,改进采用喷射台车湿喷的工艺,来降低人与高温环境的长期接触,同时在隧道口附近设置大容量的制冰系统用于制冰降温,有效改善工人的作业环境。客观来说,已长达700余天的尼格隧道攻坚克难施工作业过程,就是700多天波澜壮阔的拼搏历程。

  贯穿红河州3个县市、5个乡镇和17个村委会的建(个)元高速公路,是云南省规划建设“五纵五横一边两环二十联”高速公路网的重要组成部分,也是红河州实现“县县通高速”目标的重点建设工程。乐投体育网址